烟草在线—吸烟有害健康！

，同比增长22.2%；送货线路得到优化，打破各县市行政区域，实行跨区域送货后，送货车辆从原来的64辆减少到现在的51辆，

，而烟草企业的常规送货时间在白天，这就导致货物送达后无法及时收货确认，既增加了送货员的送货等待时间，又增加了客户经营成本。此外，面对

转化。他们把提高资源配置效率作为高质量发展的关键点，优化整合中转节点和送货线路，开展异型烟分拣线升级改造，分拣效率提升至12000条/小时；创新

、八小时之外、周末及节假日期间极易诱发交通安全事故。 (六)物流配送环节安全风险管控失严。两烟区地貌以山地、丘陵和黄土塬为主，在全省国土面积占比44.3%左右，卷烟配送送货

，通过试用新车、市场调研和招标采购，郑州市局（公司）先后购置69辆新能源车开展卷烟配送工作。新能源车投入使用后，驾驶员、送货员普遍

公司的送货车好像“更新换代”了，经常还没听见动静，车已经开到店门口了。　　送货员告诉他，这是公司新引进的新能源汽车。　　在物流环节试点应用新能源汽车是

万元。图为青海省烟草专卖局（公司）物流中心送货员李兴军（右）在回收热收缩膜。　俞长德摄　　2018年，针对卷烟配送业务

;烟草公司在镇上设立网点，卷烟打码到条、网上订货、电子结算，送货上门，卖烟越来越轻松了。特别是烟草服务越来越细，越来越专业。客户经理上门指导经营

就来了个开门红。那天晚上，已经打烊了，我接到电话，宾馆的客人急需三十条烟。放下电话，我立马送货上门。那次，我成功地赚了几百块钱。后来

，对于做好和四员的沟通、协调工作，为客户提供及时到位的服务，客户经理当然也是责无旁贷。越是在春节旺季，越会出现电话订货不及时、送货延误、乱渠道进货

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