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）负责人进行讲解培训，进一步统一职工的思想认识，增强全员的安全责任意识。　　二、召开驾驶员安全行车再教育专题会。组织驾驶人员再次学习车辆管理规定，进一步

）负责人进行讲解培训，进一步统一职工的思想认识，增强全员的安全责任意识。　　二、召开驾驶员安全行车再教育专题会。组织驾驶人员再次学习车辆管理规定，

。以前，物流管理人员只能通过电话联系送货员，了解送货进度，叮嘱驾驶员安全行车。主动安全防御系统的应用，从根本上解决了这个难题。它既可以采集和整合

分发的季绍武终于接到驾驶员安全送抵物资的反馈电话，悬着的心才放了下来。而这次物资调拨，只是季绍武自1月20日连续工作近一个月的缩影。　　在这个冬天，红塔集团

物流配送驾驶员，结合自身工作经验，从人、物、制三个方面谈谈自己的一些认识。　　一、以人为本，重在驾驶员安全管理　　决定车辆安全的最大因素就是驾驶员

雨季汛期交通安全，雨季路况复杂多变，要加强气候和路况的预报预警和应急管理，避免危险时段或恶劣天气出车；按规定对第三方车辆和驾驶员安全管理

心，行车这么多年来从未发生一起安全责任事故。在配送站他是唯一同时持有驾驶大货A1证和高级技工证的人，但每次单位组织驾驶员安全知识培训他都参加。　　细心当如胡师傅。虽然平时他话不多

，确保车辆状况保持良好状态。二是落实驾驶员责任制，签订驾驶员安全目标责任书，三是积极开展驾驶员的技能培训活动，四是加强车辆的动态管理，

的相关规定。一是坚持车辆日查制度，做到出车前、途中、收车后的检查工作，坚决杜绝车辆“带病”上岗。二是节假日期间严格落实“三交一封”和　“两证一单”制度。三是加强对驾驶员的安全

；切实做好办公场所照明、空调、电脑、热水器等的用电安全管理；要求电工作业人员严格按操作规程操作。　　五是重视车辆交通安全管理。通过驾驶员安全例会，教育提醒驾驶员

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