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能出现自然灾害的地区线路；二是各物流企业要做好驾驶人员的安全教育和行驶车辆的安全检查工作；三是在途车辆如需停放，尽可能选择地势较高和相对安全的货场，

驾驶提出明确要求：一是严禁驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶，必需依法依规出行，避免交通事故的发生；二每次出行前要对车辆进行隐患排查工作

不必要的经济损失。　　加强户外安全驾驶指导。提醒一线人员出车前必须做好车辆检查，加强车辆日常保养，确保行车安全。错开强对流天气，在不影响拜访质量的情况下

，确保夏季雨天行车安全。　　二是强化安全检查力度。要求驾驶员每天出车前、收车后必须认真检查车辆的四灯、喇叭、后视镜、雨刷器等是否完好，发现问题及时送修理厂维修，

会议，加强驾驶员、稽查员、客户经理等重点岗位的安全教育和出车前的安全检查，杜绝有故障的车辆上路工作；　　二是加强领导，严格落实安全责任，

局积极开展配送工作质量整改“回头看”。　　一是查看车辆视频监控探头是否工作正常，电器线路的包扎是否有安全隐患。　　二是加强车辆视频监控回放的抽查力度，由以前每月2次改为每周

度，制定配送签到制度，要求配送人员当日领货和送货返回必须签到，对未及时返回的车辆保持联系；重检查，加强对配送车辆的常规检查和养护

门窗、断开电源、拔下插头，避免疏忽带来不必要的财产损失和人员伤亡。　　四是加强车辆回库安全监督检查力度，及时规范和完善车辆基础资料，严格执行“三交一封”制度

40条进行重新整合划分为35条，减少两名送货员工和一辆送货车辆，为单位节约了成本和费用，提高了工作效率。　　近年来，淮安区局（

。GIS系统还可以查询送货车辆的运行轨迹，监控车辆是否按指定线路运行，是否有违章行驶情况等。　　通过GIS系统与相关系统的深度优化，使毕烟物流监管水平

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