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交通安全管理上有个概念，就是“交通参与方”。意思就是所有关于交通安全的参与各方，都应该有自己的合理的、正当的诉求和权益表达，以及行为动作规范等等，都应该受到法律和其他各方的保护、监督。正是基于这一理念，笔者认为烟草参与各方应该达成“理性控烟”的共识，并且积极投身理性控烟这一工作中来。
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做人有做人的样子，做事有做事的样子。烟草人的样子，应该是烟草人的本真和责任构成一个共同奋斗的样子。说小不小，说大很大呢。
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人有人品，吸烟自然会有“烟品”。因为吸烟的情调、品味、兴趣、爱好和姿势、价位等等综合因素，我们总能从一个人的吸烟方面大致判断出一个人的内在的和外在的“烟品”。
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党的十九大以来，党员“政治生日”被提到重要议事日程上来。作为国家重要经济组成部分的烟草行业党员队伍，就更应该突出政治功能这一定位，把坚持党的领导、加强党的建设这一国企的“根”和“魂”固定下来，潜移默化，形成为催生行业良性发展的源源不断的内生动力。
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快五十岁了。到了我这个年纪，想用“这把”年纪，还是省略了，用“这个”为好。在父母眼里还不大，还是孩子，在我孩子的眼里，已经是一个隔代的老人了。秋后的蚂蚱，想想而已，作为人，还是能够蹦跶几天的。每天心情好，快乐生活就好。
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别自己给自己找事儿。但凡我们在人生路上的人，总会听到这句耳熟能详的话——长辈的、亲人的、老师的、领导的、同事的、朋友的，等等了。为什么我要给自己找事儿呢？因为我年轻，因为我想要闯一闯，因为我想要不一样啊，如此吧。
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有人说，烟草就是传统产业的代表，辉煌时代已经过去了。其实，如果我们用另外一种眼光看待这件事，就是一种颠覆性思维了和创新了。怎么颠覆、如何创新，在日常工作中已经有所体现，但我们仍旧需要观念和理念的突破。这需要实力，也需要时间，更需要实实在在的行动支撑。
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说起烟草的事情，总是会出现两个极端：爱的人——爱的，爱的死去活来，烟不离手；恨的人，恨的一无是处，看见就气不打一处来。今天，我们就用理儿来掰扯掰扯烟草这个事物。
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我们身处一个人情社会。要说谁没有求过人、托过人办个事情，我总是不大会相信的。你认识我，我认识他，他又认识哪个谁谁谁，在这个人托人的办事圈子之中，我们似乎都成为了一个“不得已”的链条或者是齿轮了。
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不知道从什么时候起，家乡的“赤水扯面”就成了一张对外的名片了。反正，我从小就不大喜欢吃面。对这事，就愈发觉得好奇。
