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投入到这项工作中。他依据创建标准，对照自身线路实际，一条一条落实、一项一项整改。他把“6S”现场管理引入送货车辆管理中，把送货车收拾得整洁有序、车内物品摆放
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再创新高。针对道路管控现状，廊坊市烟草专卖局（公司）组织各直属单位与当地政府完成送货车辆通行沟通协调事宜；利用信息化手段，细化区域
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泥石流送货车堵在半路上，只要在客户微信群里一说，收到的都是“注意安全”“小心行驶”“不着急”的叮嘱和理解。 有一次，卷烟配送车辆行驶到距离定日网点60公里
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、送货不像搞项目需要动脑子，没有心理压力，但其实他们承受了很大的压力，摆在眼前最大的难关就是安全关，货物的安全，车辆的安全
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工作，成了社区防控战线中的“大侠”。张晓东被安排到公路大道卡口上，大年初一起连续3天在卡口上做外地车辆、人员登记，3天站立了36个小时；初七开始
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, 滇波流漓, 居无定所, 乘火车南下, 挤汽车北上, 组织卷烟货源, 洽谈业务, 执行调拨计划, 落实品牌烟购进, 押运卷烟车辆, 求人调剂适销卷烟等等, 从来不知疲倦, 不觉劳累, 没有节假日
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；对县局（营销部）办公大楼，她更是每天组织人员进行消毒、对门岗室、中转站等重点场所及停放车辆等重点设施加大消毒频次，在保障服务的同时
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项目需要动脑子，没有心理压力，但其实他们承受了很大的压力，摆在眼前最大的难关就是安全关，货物的安全，车辆的安全，人员
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的。”刘红香打电话向刘光金回复。“好的，我马上换厂家。”看着烟农们满意的提着货走，一辆辆满载物资的车辆奔向希望的烟田，刘红香和其他烟技员们长长的舒了一口气
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供应，我们实时与上游工业企业、成都市局（公司）各业务部门以及零售客户加强沟通交流，合理调配物流战线工作人员，有效配置车辆资源
